Kazanın Arkasındaki Sır Perdesi Ortaya Çıktı
Genelkurmay Başkanı Orgeneral Selçuk Bayraktaroğlu’nun resmî davetlisi olarak Ankara’da temaslarda bulunan Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed Al-Haddad ve beraberindeki heyeti taşıyan Falcon 50 tipi jet, Ankara’nın Haymana ilçesi yakınlarında düştü.
Kazada Al-Haddad dâhil 8 kişi hayatını kaybetti. Olay yerinde uçağın kara kutusuna ulaşılırken, kazanın nedenine ilişkin art arda yeni iddialar gündeme gelmeye başladı.
GÜNDEM YARATAN İDDİA
Hürriyet Gazetesi yazarı Abdulkadir Selvi, düşen uçağın Fransız yapımı olmasına rağmen Malta bayraklı olmasının dikkat çekici bir detay olduğunu belirterek, kazaya ilişkin çarpıcı bir ihtimali gündeme taşıdı.
“UÇAKTAKİ APARAT SİNYALLE HAREKETE GEÇİRİLDİ Mİ?”
İddiaya göre Malta’nın, Mossad ve İngiliz istihbarat servislerinin operasyon yürüttüğü ülkelerden biri olması nedeniyle, uçağın elektrik sistemine daha önceden yerleştirilen bir aparatın dışarıdan gönderilen bir sinyalle devreye sokulmuş olabileceği öne sürüldü. Bu ihtimal, kazanın sabotaj olup olmadığı sorusunu da beraberinde getirdi.
GİZEM KARA KUTUYLA AYDINLANACAK
Söz konusu iddiaların; Türkiye, Libya ve Fransa’dan gelen teknik ekiplerin hazırlayacağı ön rapor, kara kutudan elde edilecek veriler ve kaza kırım heyetinin nihai incelemesi sonucunda netlik kazanacağı ifade ediliyor. Uçağın Malta bayraklı olduğu ancak Fransa’da aktif olarak kullanıldığı da vurgulandı.
SORUŞTURMA DERİNLEŞTİRİLDİ
Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında, 1 başsavcıvekili koordinesinde 4 savcı görevlendirildi. Uçağın düştüğü bölge güvenlik çemberine alınırken, tüm enkaz parçaları muhafaza altına alındı.
Kara kutu başta olmak üzere kritik deliller incelemeye alınırken, kazada hayatını kaybeden mürettebat için otopsi ve toksikoloji testleri yapılıyor. Cenazelerle ilgili işlemler Ankara Adli Tıp Kurumu’nda sürüyor.
PİLOTLARIN KAZA ÖNCESİ SÜRECİ MERCEK ALTINDA
Soruşturma kapsamında pilotların uyku düzenleri, beslenme alışkanlıkları, alkol veya ilaç kullanımı ile psikolojik durumları detaylı şekilde inceleniyor. Ayrıca uçağın uçuşa elverişliliği, son bakım süreçleri ve bakım personelinin olası sorumlulukları için teknik bilirkişi raporu talep edildi.
KAMERA VE TELSİZ KAYITLARI İNCELENİYOR
Havalimanındaki kamera kayıtlarına el konulurken, kule ile uçak arasındaki tüm telsiz konuşmaları dosyaya dâhil edildi. Yakıt kirliliği veya yanlış yakıt ihtimaline karşı tanker ve enkazdan numuneler alındı. Kaza anına ilişkin hava durumu raporları da inceleme altına alındı.
Yetkililer, kazanın yapısal bir arıza veya tasarım hatasından kaynaklandığının tespiti hâlinde, sorumluluk zincirinin genişletileceğini belirtiyor.